Ford Focus, 1.0 л, EcoBoost, бензин, 5-ст. ручная коробка, 74 kW (100 PS)

Форды, если, конечно, не считать Ford Ka, – все довольно удобные, комфортные в управлении, и разница между ними лишь в начинке и размере. Бывают очень крутые, особенно Мондео.

Данная машинка была ну совсем прямо базовой моделью- ни климат-контроля, ни даже датчиков парковки, ничего лишнего, 4 колеса и руль. Но, в целом, впечатление польностью положительное.

Стандартный на мой взгляд багажник, из плюсов отмечу направляющую для закрывашки-рейки.

Есть две ручки для закрытия, удобно. Не у всех универсалов есть ручки с обеих сторон, а то и вообще ничего.

Салон обычный в данном случае, но с приятными мелочами. Прикуриватель – не сказать, что в идеальном месте, но передачи переключать не мешал.

Круиз-контроля тоже тут не было, но жить можно, хотя для себя бы я его не исключал из начинки.

Тут тоже все просто

А вот из мелочей, к примеру, подстаканники – ими можно манипулировать, как душе угодно, благодаря фиксаторам. Отключалка ставшей неотъемлемой частью современных машин системы старт-стоп так же здесь в удобном месте.

Это вот отделение между кресел лично мне кажется очень хорошей штукой, когда туда помещается 1.5 литровая бутылка.

Задние стеклоподъемники так же оказались ручными 🙂

Освещение салона как у переднего, так и у заднего ряда.

Не смотря на маленький двигатель, для спокойной езды он подходит полностью. А в городе может быть и резвым. Без каких-либо проблем справляется и с затяжными подъемами на автобанах на 5-й передаче.

Печка начинает греть почти сразу. Сетка на лобовом стекле для обогрева отсутствовала, но из предыдущего опыта- была всегда в фордах, тут бы тоже пригодилась и я бы за нее доплатил, выбирая авто для себя и навсегда избавился бы от скребков в мороз.

Stay tuned!

==========